從山東港口煙臺(tái)港獲悉，近日，一批1.5萬(wàn)噸的粉煤灰抵達(dá)山東港口煙臺(tái)港進(jìn)行裝船作業(yè)發(fā)往非洲安哥拉，標(biāo)志著煙臺(tái)港攜手物流集團(tuán)發(fā)揮“高效港口+卓越物流”服務(wù)優(yōu)勢(shì)，成功完成首船粉煤灰發(fā)運(yùn)，進(jìn)一步豐富“中非雙向物流黃金大通道”貨源結(jié)構(gòu)，為國(guó)家大力推進(jìn)大宗物資“公轉(zhuǎn)水”、高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻(xiàn)港口力量。

中非基建合作已從傳統(tǒng)交通能源，全面拓展至綠色低碳、數(shù)字智能、民生健康、產(chǎn)業(yè)園區(qū)五大方向，對(duì)于建筑材料、設(shè)備需求旺盛。煙臺(tái)港充分發(fā)揮政策賦能，以“特色業(yè)務(wù)全球影響力大提升”為突破口，與物流集團(tuán)在貨運(yùn)代理、堆場(chǎng)堆存、通道建設(shè)、服務(wù)效率等方面發(fā)力，延伸“港口+物流”服務(wù)能級(jí)，強(qiáng)化與國(guó)際貿(mào)易商的供應(yīng)鏈合作，共同拓展業(yè)務(wù)邊界，完善“中非雙向物流黃金大通道”貨源體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)港口、板塊吞吐量、業(yè)務(wù)量聯(lián)動(dòng)增長(zhǎng)。

為促成這批貨物落地，煙臺(tái)港、物流集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)綜合考量采購(gòu)商、供應(yīng)商多方交叉需求，根據(jù)船舶艙容設(shè)計(jì)了“一港直裝、拼船出?！钡淖鳂I(yè)模式。來(lái)自山東、河北、東北等地的粉煤灰、機(jī)械設(shè)備通過(guò)汽運(yùn)集港，再拼船出海，沿“中非雙向物流黃金大通道”發(fā)往安哥拉，可有效提升艙容利用率20%，為客戶壓降30%的綜合物流成本。

船舶到港前，煙臺(tái)港龍口港公司積極對(duì)接海關(guān)、海事及邊防等口岸單位，做到即靠即卸即裝，最大程度壓縮船舶在港停時(shí)，提高作業(yè)效率，共同打造一流的港口營(yíng)商服務(wù)環(huán)境。裝船期間，公司一線作業(yè)單位科學(xué)統(tǒng)籌生產(chǎn)要素，根據(jù)船舶到港時(shí)間和靠泊位置提前將貨物堆放在碼頭前沿，最大化壓減二次倒搬量。發(fā)揮多方聯(lián)合配載和工屬具全系配套優(yōu)勢(shì)，克服風(fēng)大、船期緊、貨量大、設(shè)備型號(hào)復(fù)雜等現(xiàn)實(shí)困難，在確保安全生產(chǎn)的前提下，最大化提升裝船效率和艙容利用率，“多、快、好、省”的裝貨品質(zhì)得到貨主、船方一致好評(píng)。

（來(lái)源：齊魯晚報(bào)）