1月23日，中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會最新數(shù)據(jù)顯示，中歐班列（成渝）2025年開行量突破5000列，這一全國首個跨省域班列品牌已連續(xù)五年登頂全國開行量榜首，成為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)桿成果，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈跨區(qū)域協(xié)作模式再獲行業(yè)肯定。

▲圖據(jù)青白江區(qū)委宣傳部

自2021年品牌整合以來，中歐班列（成渝）以機制創(chuàng)新破解發(fā)展難題，全國率先實現(xiàn)“三協(xié)同五統(tǒng)一”運營模式，其協(xié)作經(jīng)驗被國家發(fā)改委推廣，成為全國班列資源整合的“成渝樣本”。五年間，該班列累計開行超2.6萬列，鋪就50余條運行線路，覆蓋歐亞130余個城市，成為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的“鋼鐵駝隊”。

通道拓展與時效優(yōu)化是其高質(zhì)量發(fā)展的核心抓手。2025年，成渝兩地先后開行南通道快速班列，將至土耳其的運輸時效壓縮至25天內(nèi)；中亞方向新增圖定班列與公共班列，形成靈活開行模式，進(jìn)一步拓寬貨源覆蓋范圍。成都國際鐵路港持續(xù)強化樞紐功能，穩(wěn)定運行“蓉歐速達(dá)”線路，為制造企業(yè)提供高效供應(yīng)鏈服務(wù)，同步開行特色農(nóng)產(chǎn)品專列，助力川貨遠(yuǎn)銷全球。

▲圖據(jù)青白江區(qū)委宣傳部

成渝兩地還以創(chuàng)新驅(qū)動推動多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)與業(yè)態(tài)升級。成都國際鐵路港做強鐵海聯(lián)運線路，構(gòu)建陸海聯(lián)運體系，落地多個全省首創(chuàng)業(yè)態(tài)，推動班列向產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺轉(zhuǎn)型；重慶國際物流樞紐園區(qū)拓展班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò)至北非，東盟快班貫通歐亞，重慶國際鐵路港綜合保稅區(qū)2025年12月封關(guān)運行，形成“通道+口岸+綜合保稅區(qū)”聯(lián)動格局，“班列+跨境電商”也成為貿(mào)易新增長點。

目前，中歐班列（成渝）已吸引超200個重大產(chǎn)業(yè)項目落地，推動成渝形成4個萬億級產(chǎn)業(yè)集群。未來，成渝兩地將持續(xù)深化跨境運輸合作，優(yōu)化境外樞紐布局，拓展“鐵路+”服務(wù)場景，為亞歐大陸貿(mào)易便利化注入更強動能。

（來源：紅星新聞 作者：吳華宇）