中國民航局最新公布的航空運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)完成旅客運(yùn)輸量同比增長4.4%。其中，西部地區(qū)由于三四線城市旅游熱度提升，客運(yùn)量貢獻(xiàn)較大，呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。這既得益于國慶中秋假期帶來的旅游需求釋放，也反映出游客偏好的變化。

當(dāng)前，旅游消費(fèi)正從傳統(tǒng)觀光走向深度體驗(yàn)，更具特色、文化內(nèi)涵和性價(jià)比的目的地日益受到青睞。敦煌、騰沖、喀什等西部城市，憑借獨(dú)特的自然景觀、深厚的歷史積淀和更為親民的消費(fèi)環(huán)境，恰好契合了這一需求，成為“反向旅游”的熱門之選。

這一變化離不開基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善。近年來，民航系統(tǒng)推進(jìn)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，航空服務(wù)可及性大幅提升。同時(shí)，數(shù)字技術(shù)的廣泛運(yùn)用，通過短視頻、社交平臺等新媒體渠道，將西部美景精準(zhǔn)推送，激發(fā)了潛在消費(fèi)意愿，有效打通了資源與市場的連接通道，為西部城市帶來了實(shí)實(shí)在在的客流。

西部地區(qū)三四線城市熱度攀升，也反映出一種趨勢。航空客流作為資金、信息、技術(shù)等要素流動的先導(dǎo)，其向西部流動不僅直接帶動當(dāng)?shù)夭惋?、住宿、交通等服?wù)業(yè)繁榮，更將逐步引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)資本關(guān)注，從而為當(dāng)?shù)匕l(fā)展注入更多發(fā)展動力，而這也正是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的一個(gè)生動體現(xiàn)。

俗話說，機(jī)會總是垂青有準(zhǔn)備的人。如何把握好這樣的發(fā)展新機(jī)會，考驗(yàn)著地方政府的治理水平和能力。從持續(xù)完善交通、市政等硬基礎(chǔ)到深耕文化內(nèi)涵、規(guī)范市場秩序、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境、培育特色產(chǎn)業(yè)等軟實(shí)力提升，實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)與區(qū)域發(fā)展的良性互動。對于航空與旅游企業(yè)來說，則應(yīng)主動把握趨勢，積極開發(fā)“航空+文旅”融合產(chǎn)品，探索空鐵聯(lián)運(yùn)等多樣化服務(wù)模式，以更精準(zhǔn)、更優(yōu)質(zhì)的供給匹配不斷升級的市場需求。同時(shí)，要建立跨區(qū)域、跨部門的協(xié)同機(jī)制，推動資源共享、客源互送，在航線時(shí)刻資源配置上給予適當(dāng)傾斜。因勢利導(dǎo)，培育壯大西部航空市場，不僅有助于民航業(yè)自身高質(zhì)量發(fā)展，更能為促進(jìn)共同富裕、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供強(qiáng)勁而可持續(xù)的動能。

（稿件來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)）