本報(bào)綜合報(bào)道  國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)近日傳來重磅利好：截至11月30日，我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1800億件大關(guān)，較2024年全年的1750.8億件增長近50億件，不僅創(chuàng)下全球快遞發(fā)展新紀(jì)錄，更標(biāo)志著我國郵政快遞業(yè)在規(guī)模與質(zhì)量雙維度實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

五年跨越見證產(chǎn)業(yè)質(zhì)變

我國快遞業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張軌跡清晰而強(qiáng)勁。2021年，快遞業(yè)務(wù)量首次突破1000億件，開啟千億級(jí)發(fā)展新階段。短短五年間，全國快遞總量連年攀升，突破千億件的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不斷提前。今年10月，全國快遞業(yè)務(wù)量突破1500億件，較2024年提前37天達(dá)成；當(dāng)前行業(yè)月均業(yè)務(wù)量超160億件，單日最高峰值達(dá)7.77億件，換算成秒級(jí)數(shù)據(jù)更是高達(dá)每秒超6200件，展現(xiàn)出驚人的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

“1800億件不僅是數(shù)量的突破，更是產(chǎn)業(yè)質(zhì)量的證明?！闭憬髮W(xué)管理學(xué)院特聘教授錢向勁指出，快遞行業(yè)已從最初簡單的寄遞服務(wù)，穩(wěn)步升級(jí)為支撐消費(fèi)升級(jí)、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的核心基礎(chǔ)設(shè)施。這一判斷得到扎實(shí)數(shù)據(jù)支撐：今年1月至10月，我國快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成12174.1億元，同比增長8.5%；郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總收入達(dá)14700.5億元，同比增長7.7%，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量與收入的同步穩(wěn)健增長，打破了規(guī)模擴(kuò)張與效益提升失衡的行業(yè)魔咒。

更為關(guān)鍵的是，快遞行業(yè)增長已擺脫單一依賴，形成多元驅(qū)動(dòng)格局。努曼陀羅商業(yè)戰(zhàn)略咨詢創(chuàng)始人霍虹屹認(rèn)為，電商渠道下沉持續(xù)激活縣域及農(nóng)村消費(fèi)市場，即時(shí)零售不斷拓展“萬物到家”的服務(wù)邊界，兩大場景共同構(gòu)成快遞業(yè)務(wù)擴(kuò)張的核心增量來源，為行業(yè)注入可持續(xù)增長動(dòng)力，也印證了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。

科技驅(qū)動(dòng)效率革命

從倉儲(chǔ)分揀到末端配送，科技創(chuàng)新已成為快遞行業(yè)提質(zhì)增效的核心引擎，推動(dòng)行業(yè)從低層次“價(jià)格戰(zhàn)”向高質(zhì)量“價(jià)值戰(zhàn)”深度轉(zhuǎn)型。在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，智能化升級(jí)帶來的效率變革隨處可見。

在京東物流深圳智狼倉，近200臺(tái)智狼搬運(yùn)機(jī)器人與飛梯機(jī)器人組成的自動(dòng)化矩陣，搭配高密度貨架與定制化料箱，實(shí)現(xiàn)無人化上架與揀選。0.3秒的揀貨速度、99.97%的視覺識(shí)別準(zhǔn)確率，讓包裹從訂單確認(rèn)到出庫僅需15分鐘。這種高效運(yùn)轉(zhuǎn)模式已經(jīng)在全國得到了復(fù)制，京東物流自主研發(fā)的智狼貨到人系統(tǒng)已經(jīng)在北京、福州、廣州、成都等多個(gè)核心城市得到了落地應(yīng)用，成為行業(yè)智能化升級(jí)的標(biāo)桿。

末端配送“最后100米”難題正通過無人設(shè)備規(guī)?；瘧?yīng)用逐步破解。截至目前，中通無人配送車數(shù)量超2900臺(tái)，每天在250多個(gè)城市運(yùn)送超20萬件包裹，累計(jì)運(yùn)行里程逾2000萬公里；極兔投入運(yùn)營的無人配送車已突破1000臺(tái)，直接帶動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)單票成本下降超10%，人力成本節(jié)省超50%，實(shí)現(xiàn)降本增效雙重目標(biāo)。

低空寄遞領(lǐng)域的創(chuàng)新成就同樣亮眼。深圳已建成8個(gè)快遞無人機(jī)運(yùn)營基地，開通航線510條，實(shí)現(xiàn)同城兩小時(shí)、跨城三小時(shí)送達(dá)，在大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模常態(tài)化運(yùn)營。在偏遠(yuǎn)地區(qū)，無人機(jī)、無人車試點(diǎn)范圍持續(xù)擴(kuò)大，有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足的短板，讓快遞服務(wù)觸達(dá)更廣闊的區(qū)域，推動(dòng)城鄉(xiāng)物流服務(wù)均等化。

頭部企業(yè)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

快遞行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開頭部企業(yè)的技術(shù)探索與模式創(chuàng)新。多家上市公司通過加大科技研發(fā)投入，在數(shù)智化管理、智能調(diào)度、無人配送等核心領(lǐng)域構(gòu)建競爭壁壘，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效率與服務(wù)質(zhì)量雙重提升。

例如，申通快遞加速業(yè)務(wù)數(shù)智化建設(shè)，人工智能錯(cuò)分預(yù)警、包裹場內(nèi)視覺追溯、快遞員GPS全覆蓋等應(yīng)用從轉(zhuǎn)運(yùn)中心下沉至末端網(wǎng)點(diǎn)，顯著提升運(yùn)營精度；圓通速遞將人工智能技術(shù)貫穿服務(wù)全流程，通過語音識(shí)別優(yōu)化客戶服務(wù)體驗(yàn)，依托“智能路由”系統(tǒng)提升運(yùn)輸時(shí)效；順豐控股運(yùn)用RPA（機(jī)器人流程自動(dòng)化）工具高效處理數(shù)據(jù)任務(wù)，借助人工智能決策智能體實(shí)現(xiàn)海陸空資源科學(xué)排布與調(diào)度。

同時(shí)，企業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐已從國內(nèi)市場延伸至全球布局，將高效物流經(jīng)驗(yàn)向海外輸出。近日，菜鳥向巴西頭部跨境物流企業(yè)交付的大型分撥中心，采用自主研發(fā)的智能分揀系統(tǒng)與數(shù)字化管理平臺(tái)，日均處理包裹近百萬件，跨境分撥效率提升7倍。截至目前，菜鳥物流科技產(chǎn)品已落地全球27個(gè)國家和地區(qū)，全球合作項(xiàng)目達(dá)800余個(gè)；全行業(yè)已建成近300個(gè)境外分撥中心與海外倉，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋71個(gè)國家和地區(qū)，為跨境貿(mào)易提供高效支撐。

行業(yè)韌性持續(xù)增強(qiáng)

在規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)，快遞行業(yè)始終堅(jiān)守綠色發(fā)展理念，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)升級(jí)。目前，電商快件不再二次包裝比例超95%，智能裝箱技術(shù)大幅減少包裝耗材，269個(gè)產(chǎn)品通過快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證，全行業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)電子運(yùn)單全覆蓋。綠色園區(qū)、綠色分撥中心和綠色網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)加快推進(jìn)，讓快遞發(fā)展兼具規(guī)模效應(yīng)與生態(tài)溫度。

政策引導(dǎo)為行業(yè)良性發(fā)展保駕護(hù)航。今年7月，國家郵政局明確反對(duì)“內(nèi)卷式”競爭，全國已有22個(gè)省份上調(diào)快遞價(jià)格，推動(dòng)行業(yè)從低價(jià)競爭轉(zhuǎn)向價(jià)值競爭。數(shù)據(jù)顯示，今年三季度快遞平均價(jià)格企穩(wěn)回升，較二季度增長0.5%，行業(yè)盈利空間得到有效改善。

“作為促消費(fèi)、擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長的重要支撐，快遞業(yè)的規(guī)模效應(yīng)正在持續(xù)放大?！眹亦]政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將以“物暢其流”為目標(biāo)，深化科技創(chuàng)新、完善區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，降低全社會(huì)物流成本。

中國城市發(fā)展研究院投資部副主任袁帥建議，未來快遞企業(yè)需聚焦三方面深化升級(jí)：一是利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)需求預(yù)判與運(yùn)力調(diào)度精準(zhǔn)化，減少末端積壓；二是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建包裹全流程可視化體系，提升客戶信任度；三是重視末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)均衡發(fā)展，避免技術(shù)應(yīng)用帶來的服務(wù)鴻溝。隨著科技與產(chǎn)業(yè)深度融合、國內(nèi)國際市場協(xié)同發(fā)力，中國快遞業(yè)必將以更強(qiáng)勁的創(chuàng)新動(dòng)能、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力，為構(gòu)建新發(fā)展格局注入源源不斷的物流動(dòng)能，書寫全球物流發(fā)展新篇章。