本次下線的動力集中型客運動車組。杜楊楠 攝

19日上午，中車大連機車車輛有限公司（下稱中車大連公司）為馬來西亞東海岸鐵路（下稱馬東鐵）項目量身打造的動力集中型客運動車組和貨運電力機車成功下線。未來，這兩款高端軌道交通裝備，將作為該鐵路的“核心動力”，為當地民眾提供更智能、舒適、便捷的出行服務，助力馬來西亞東海岸鐵路邁入高效運營新階段。

據悉，該鐵路項目由中國交通建設集團有限公司承建，預計將于2027年初啟用。馬東鐵項目是中馬高質量共建“一帶一路”倡議的旗艦項目，是中馬兩國之間最大的經貿合作項目，也是中國企業(yè)海外在建的最大單體交通基礎設施項目。2022年，中車大連公司與中交集團簽訂了馬東鐵項目11列時速160公里動力集中電動車組和12臺HXD3C電力機車合同，首批車輛于今年4月15日啟動生產，并于昨日成功下線。

在現場，此次下線的動車組外觀涂裝以藍、白為主色調，呼應東海岸鐵路的濱海意象，海浪圖形中巧妙融入馬來西亞本土動植物元素，富有地域特色。車輛以“智能化、高端化、輕量化”為核心設計理念，搭載具備雙重冗余保護的列車網絡控制系統，構建起覆蓋全車的“智慧神經網絡”，車載故障診斷系統響應速度能夠達到毫秒級。整車通過結構優(yōu)化實現輕量化設計，司機室顯示屏支持馬來文、中文、英文三語切換，車廂內分區(qū)明確。

中車大連公司機車開發(fā)部電氣設計師丁藝恒站在車廂內者詳細講解道：“動車組結合復興號的成熟體系平臺，整體設計以‘成熟平臺+本地化適配’為核心，針對當地的人文、環(huán)境、技術標準等進行深度適配化設計。比如，針對當地高溫高濕氣候特點，整車外露部件增強防腐設計及密封性；針對當地多雷暴日的自然條件，整車進行系統性的防雷優(yōu)化設計，最終實測結果顯示，整車對浪涌電壓的抑制能力提升60％。”丁藝恒特別補充說，車輛上多個新技術的應用也實現對復興號動車組體系平臺的技術反哺，是一次雙贏的技術突破。

同步下線的貨運電力機車則具備起動牽引力大、恒功率范圍寬、粘著性能優(yōu)越等技術特點，搭載智能人機交互與安全防護系統，對制動、防火、高壓絕緣等關鍵環(huán)節(jié)進行毫秒級監(jiān)測，構建全方位行車安全防護體系。

“今天現場看到兩款產品，我們和業(yè)主都非常滿意，相信我們一定能夠打響中國先進機車車輛的品牌?！敝袊蹫绸R東鐵項目總經理部項目總監(jiān)孔琦表示，“該項目是馬來西亞第一次將標準軌鐵路，以及中國先進的鐵路技術和產品引進到當地，因此我們在車輛選擇上十分慎重。中車大連公司擁有雄厚的技術底蘊，具備先進技術、成熟產品和熱情周到的服務，我們對按時高質量交付充滿信心。”

“‘十四五’期間，我們公司海外業(yè)務發(fā)展持續(xù)向好，對比‘十四五’初期，現在海外營業(yè)收入增加近3倍，盈利能力大幅提升，累計簽約總額增長3.5倍，業(yè)務規(guī)模實現量級突破。”中車大連公司海外事業(yè)部總經理博克介紹，公司在“十四五”期間也成功拿下一系列的重點項目?！拔磥砦覀儗⒗^續(xù)推廣‘本土化制造、本土化采購、本土化用工、本土化維保、本土化管理’的五本模式，加大市場開發(fā)力度，助推公司海外業(yè)務的高質量發(fā)展?！睋私?，中車大連公司一直致力于海外市場開拓，近年來搶抓“一帶一路”基礎設施互聯互通和國際產能合作等重大機遇，產品已出口至老撾、泰國、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、尼日利亞等30多個國家和地區(qū)。

來源：大連新聞 楊楠