懷孕超35周孕婦拒下飛機(jī)引爭(zhēng)議,這真不能說“不出聲就沒事”

2025-11-13 11:36:33 作者:屈旌

11月10日,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)布視頻稱,一位孕婦登機(jī)后告知空乘人員自己懷孕超35周,要求被照顧,結(jié)果卻被勸離下飛機(jī)。11日上午,該趟航班的乘客表示,孕婦乘客因拒絕下飛機(jī),與空乘人員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),最終警方介入后該孕婦才離開飛機(jī),因此航班延誤了一個(gè)多小時(shí)。

孕期1-40周|胎兒發(fā)育全過程變化和B超單解讀! - 知乎

據(jù)該趟航班上乘客張先生(化姓)稱,該名孕婦跟空乘人員說她孕周超過35周,要特殊照顧她,要是出了什么事得負(fù)責(zé)任。這一言論和行為,引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。有網(wǎng)友認(rèn)為,該孕婦如果預(yù)知自己可能有危險(xiǎn),就不應(yīng)該上飛機(jī),拿未出生的寶寶的安危去威脅航空公司,實(shí)在不妥;也有網(wǎng)友表示,如果該孕婦不出聲,不要求特殊照顧,說不定也就順利飛了,非要特殊照顧,反而把事情搞麻煩了。

必須強(qiáng)調(diào)的是,航空運(yùn)輸有其運(yùn)行規(guī)范,尤其是對(duì)孕婦這樣的特殊旅客。西藏航空的規(guī)定也很明確:懷孕滿35周及以上的孕婦、產(chǎn)后不足7天的產(chǎn)婦等群體,出于安全考慮不提供運(yùn)輸服務(wù)。這一規(guī)定并非“冷血”,而是基于飛行安全與旅客健康所設(shè)的保護(hù)性措施。飛機(jī)起降時(shí)的氣壓變化、顛簸風(fēng)險(xiǎn)、緊急情況下的醫(yī)療救援難度等,都可能對(duì)孕晚期的孕婦及胎兒健康構(gòu)成威脅。生命安全是第一位的,航空公司要謹(jǐn)慎考量,無可厚非。

該孕婦明知身體情況特殊,卻非要突破規(guī)則登機(jī)并要求“特殊照顧”,甚至以“出事要負(fù)責(zé)”施壓,實(shí)則是將個(gè)人健康風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給航空公司與其他乘客。試想,若航司妥協(xié)允許登機(jī),飛行途中突發(fā)意外,機(jī)組是否真能承擔(dān)醫(yī)療責(zé)任?其他乘客的時(shí)間與行程又該由誰補(bǔ)償?每個(gè)成年人都是自身安全和健康的第一責(zé)任人,在日常生活中需要個(gè)人去評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),尊重規(guī)則,選擇適合自己的行為方式,而不是將所有責(zé)任都寄望于“特殊照顧”。

至于部分網(wǎng)友所說的“不聲張就沒事”,這種僥幸心理也不可取。有句話說得好,每個(gè)看似離譜的規(guī)定背后,都是深刻的教訓(xùn)。隱瞞或許能暫時(shí)“過關(guān)”,但萬一在高空發(fā)生意外,后果恐怕是難以承受之重。公共安全規(guī)則制定出來,就是用明確的邊界守護(hù)多數(shù)人的權(quán)益,若是人人都繞著規(guī)則走,那公共秩序不就亂了套嗎?真正的自我保護(hù)是敬畏安全,尊重規(guī)則,而不是靠“走捷徑”來達(dá)成目的。

此次事件中,機(jī)組人員堅(jiān)持原則、警方介入調(diào)解,正是對(duì)規(guī)則剛性的維護(hù)。而其他乘客的耐心等待,也體現(xiàn)了對(duì)公共秩序的尊重。公共服務(wù)要有溫度,但也必然有尺度,能為特殊群體提供便利,但無法為所有風(fēng)險(xiǎn)“兜底”。我們每個(gè)人既是服務(wù)的享有者,也是秩序的維護(hù)者。孕婦可選擇更安全的出行方式,航空公司可優(yōu)化規(guī)則解釋與溝通,其他乘客也可多一份理解與包容。唯有如此,公共空間才能既井然有序又暖意融融。

來源:央視網(wǎng)

責(zé)任編輯:王立釗

掃一掃分享本頁