近年來(lái)，我國(guó)垃圾分類工作持續(xù)深入推進(jìn)，住建部表示年底前地級(jí)及以上城市居民小區(qū)將基本實(shí)現(xiàn)垃圾分類全覆蓋。然而，“廣覆蓋”與“深落地”的銜接仍有落差，部分地區(qū)仍存在生活垃圾亂投錯(cuò)放、清運(yùn)車輛混裝混運(yùn)等問(wèn)題，需加快補(bǔ)齊短板，推動(dòng)垃圾分類高效落地。

垃圾分類涵蓋前端分類、中端運(yùn)輸、末端處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)短板，都會(huì)導(dǎo)致整體成效大打折扣。因此，推動(dòng)垃圾分類高效落地，必須構(gòu)建前中末端協(xié)同發(fā)力的全鏈條治理體系。

源頭分類是基礎(chǔ)。需科學(xué)配置分類投放設(shè)備，優(yōu)化點(diǎn)位布局；完善志愿服務(wù)體系，探索接地氣的宣傳引導(dǎo)方式，廣泛開展桶邊督導(dǎo)、日常巡檢等活動(dòng)，充分激發(fā)居民分類投放的動(dòng)力。同時(shí)，壓實(shí)生活垃圾分類責(zé)任，既要避免基層代替居民進(jìn)行二次分揀，也要杜絕過(guò)度依賴經(jīng)濟(jì)激勵(lì)的短期行為。

規(guī)范收運(yùn)體系是關(guān)鍵。要科學(xué)配置、足額保障分類收運(yùn)車輛，確保“專車專運(yùn)”。構(gòu)建全流程數(shù)字化監(jiān)管體系，通過(guò)加裝定位系統(tǒng)、搭建智能監(jiān)管平臺(tái)等方式進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤。強(qiáng)化綜合監(jiān)管，暢通群眾監(jiān)督渠道，做好定期動(dòng)態(tài)巡查，杜絕“前端分類，后端混裝”。

綜合利用是保障。末端處理是垃圾分類的“最后一公里”，應(yīng)加大科技研發(fā)投入力度，推動(dòng)處置技術(shù)向高效化、低碳化、資源化方向迭代升級(jí)，因地制宜探索多種垃圾處理方式，最大化釋放垃圾的生態(tài)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

垃圾分類既是城市精細(xì)化治理的試金石，也是踐行生態(tài)文明理念的具體行動(dòng)。唯有加強(qiáng)全鏈條治理，構(gòu)建科學(xué)長(zhǎng)效機(jī)制，才能推動(dòng)垃圾分類真正落地見效，讓這一“關(guān)鍵小事”切實(shí)改善民生環(huán)境、提升城市文明水平。

（稿件來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）