月薪5萬聘“獸王駕駛員”,是高薪聘勇還是營銷游戲?

2025-10-24 14:02:36 作者:王麓民

據(jù)報(bào)道,近日,河南洛陽欒川竹海野生動(dòng)物園在社交平臺(tái)發(fā)出招聘視頻稱“招募‘獸王駕駛員’,月薪5萬尋找最猛司機(jī),開車進(jìn)虎山熊窩”,引發(fā)熱議。動(dòng)物園回應(yīng)稱,“是真實(shí)情況,現(xiàn)在報(bào)名人數(shù)比較多,需要經(jīng)過篩選?!?/p>

月薪5萬元,一動(dòng)物園招司機(jī)

開車帶游客進(jìn)入動(dòng)物園猛獸區(qū),對(duì)常人而言,或許需要一定膽量,但本質(zhì)上這工作并無特殊技術(shù)含量。倘若真因危險(xiǎn)而開出5萬元的月薪,反倒令人不安。若園區(qū)安全措施到位,游客尚可安然游覽,招聘司機(jī)又何需開出天價(jià)“壯膽費(fèi)”?正因如此,這份招聘從一開始就夾帶著強(qiáng)烈的矛盾感與話題性,讓人不得不質(zhì)疑其背后的真實(shí)動(dòng)機(jī):這究竟是高價(jià)聘勇,還是流量炒作?

動(dòng)物園向游客開放猛獸區(qū),安全本是不可妥協(xié)的底線。無論是游客還是駕駛員,其人身安全保障都不容存在模糊地帶。若真需依賴駕駛員的勇氣與運(yùn)氣來彌補(bǔ)防護(hù)的不足,那每月5萬元便不再是薪酬,而更像是用金錢為生命風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)價(jià)。這不僅觸碰勞動(dòng)安全紅線,更是挑戰(zhàn)職業(yè)倫理底線。

因此,有人懷疑動(dòng)物園是在炒作并非空穴來風(fēng)。盡管動(dòng)物園回應(yīng)招聘是“真實(shí)情況”,但動(dòng)物園通過短視頻平臺(tái)投放招聘視頻,以“最猛司機(jī)”“獸王怒吼”等刺激性標(biāo)簽來吸睛,并在短時(shí)間內(nèi)獲得大量關(guān)注與報(bào)名,這種傳播方式充滿營銷色彩,其招聘的真實(shí)性與嚴(yán)肅性難免被打上問號(hào)。動(dòng)物園是真缺駕駛員,還是缺話題?答案或許早已藏在流量數(shù)據(jù)的狂歡中。

即便假設(shè)招聘為真,園方也有責(zé)任和義務(wù)向應(yīng)聘者和社會(huì)充分披露崗位相關(guān)信息,包括說明工作任務(wù)具體是什么,所面臨的風(fēng)險(xiǎn)幾何,安全防護(hù)設(shè)施、措施是否到位。這些關(guān)鍵內(nèi)容不應(yīng)被“獸王駕駛員”“最猛司機(jī)”等標(biāo)簽所遮蔽,而應(yīng)是招聘公告中最核心、最透明的部分。招聘公告應(yīng)傳遞全面、真實(shí)的信息,保持嚴(yán)謹(jǐn)性,否則便是對(duì)應(yīng)聘者的不負(fù)責(zé)任。同時(shí),篩選過程也必須公開透明,避免淪為“蘿卜招聘”,再次消耗公眾信任。

從“猛獸投喂”到“與獸同行”,近年來,不少動(dòng)物園為吸引游客頻出新招。這些創(chuàng)意固然可貴,但任何運(yùn)營行為都必須在安全與專業(yè)的軌道上進(jìn)行。若為求短期熱度而本末倒置,將人員安全與動(dòng)物福利置于險(xiǎn)境,終將得不償失。

對(duì)于這起“獸王駕駛員”招聘事件,公眾有權(quán)要求園方作出更清晰的回應(yīng)。勞動(dòng)監(jiān)察、安全生產(chǎn)、行業(yè)主管等部門也有必要介入,核查崗位設(shè)置是否合規(guī)、安全防護(hù)是否到位。5萬元的月薪,不應(yīng)是冒風(fēng)險(xiǎn)的“買命錢”,而應(yīng)是專業(yè)、風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任的對(duì)等體現(xiàn)。

動(dòng)物園終究是科普教育與生態(tài)展示的場(chǎng)所,不是驚悚秀場(chǎng);運(yùn)營的核心永遠(yuǎn)在于安全與專業(yè),而非制造噱頭、收割流量。5萬元月薪招聘“獸王駕駛員”,到底是誠聘勇者,還是營銷游戲?答案不能僅由園方自說自話,還需經(jīng)得起事實(shí)與規(guī)范的檢驗(yàn)。

來源:紅網(wǎng)

責(zé)任編輯:王立釗

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